صيانة وأعطال السيارات

اختيار لزوجة زيت المحرك علمياً وهندسياً -شرح الكامل

لزوجة زيت المحرك

لزوجة زيت المحرك يجب اختيارها بأسلوب علمي يتماشى مع المواصفات الفنية والميكانيكية لمحرك السيارة، حيث تختلف محركات الاحتراق الداخلي بين سيارات من حيث جودة التصنيع والتحمل الحراري ومقدار الطاقة المتولدة من المحرك وهذا يحدد معيار لزوجة او سماكة الزيت والذي سنتعرف عليه بالتفصيل تالياً.

إضافة الى ذلك يعتبر مناخ المنطقة الذي تستخدم فيه السيارة عامل مهم في تحديد افضل لزوجة زيت تستخدمها للمحرك، فلا يمكن اختيار زيت لزوجة 10w40 بناء على توصية صديقك، يجب عليك الاختيار من بين انواع لزوجة زيت السيارات ما يناسب لزوجة زيت الموتور الموجود في سيارتك، لذلك ما هي درجات لزوجة زيت المحرك وما هي اللزوجة المناسبة للسيارة وكيفية اختيار لزوجة زيت المحرك؟ ما هو زيت الموتور المناسب بعد 200 الف كيلو متر؟ ستجد إجابة لكل هذه التساؤلات في هذا المقال.

ماذا يعني حرف w في معيار لزوجة زيت المحرك

يرمز حرف الـw في مواصفات زيت المحرك الى لزوجة الزيت في الشتاء Winter وتحديداً عند صفر درجة مئوي، بينما الرقم الذي يأتي بعد إشارة الـ (-) تدل على لزوجة الزيت عند درجات الحرارة العالية وخصوصاً عند 100 درجة مئوي.

واللزوجة هي قوة الاحتكاك الداخلية التي تقاوم تدفق الزيت في المحرك وكلما زادت درجة الحرارة تقل اللزوجة، وبالعكس، كلما قَلَّت درجة الحرارة تزيد اللزوجة، بمعنى آخر، عندما تقرأ لزوجة زيت المحرك 10w-40 تعني ان الزيت يكون ذو لزوجة عالية ويدل عليها الرقم (40) عند الحرارة التشغيلية للمحرك، وعندما يكون المحرك بارد عند الصباح مثلاً تكون لزوجت الزيت منخفضة ويدل عليها الرقم (10).

الفرق بين ارقام لزوجة زيت المحرك
الفرق بين ارقام لزوجة زيت المحرك

ما هي درجات لزوجة زيت المحرك

درجات لزوجة زيت المحرك الأكثر انتشارا واستخدام في المحركات 5W-30، و5W-40، و10W-40 ، وجدير بالذكر ان بعض السيارات تستخدم زيت 0w-20 مثل زيت محرك سيارة التاهو والبعض الآخر يستخدم في سيارته زيت بمعيار لزوجة 10w-30.

واذا لاحظت ان الاختلافات كثيرة وأصبحت لديك حيرة بالنوع المناسب لمحرك السيارة لديك فلا بد ان تلجأ لدليل المالك الخاص بسيارتك والذي تجد فيه توصيات استخدام الزيت المناسب والكثير من الأمور الأخرى مثل نوعية زيت البريك مثلا.

الفرق بين زيت 5w30 و 10w40

كما قرأت سابقاً فإن لزوجة زيت المحرك 5w-30 من اكثر المواصفات المتداولة، لمعظم محركات البنزين التي تقطع مسافة اقل من 90 الف كيلومتر، لتكون مناسبة مع درجة لزوجة 5 في حرارة منخفضة، ولزوجة 30 في ارتفاع درجة الحرارة، لمنه ليس معيار صالح لجميع السيارات.

بينما زيت 10w-40 يستخدم نظرا لقطع مسافة اكثر من 100 الف كيلومتر، لذلك لزوجة 10 في حرارة منخفضة للتهيئة مع ارتفاع ضغط الزيت الى ممرات الزيت، ولزوجة 40 في ارتفاع درجة الحرارة، كما يقطع مسافة ما بين 5000 الى 7000 كيلومتر قبل ان يصل لمرحلة تبديله.

متى يتم تغيير لزوجة زيت المحرك

تتغير لزوجة زيت لمحرك حسب الحالة التشغيلية للمحرك ودرجات الحرارة، فعندما يكون المحرك بارد تجون لزوجة الزيت خفيفة وسهلة الجريان في ممرات الزيت داخل المحرك، بينما عند ارتفاع درجة الحرارة اثناء القيادة حتى وان كان الطقس بارد جداً فإن حرارة المحرك لابد ان ترتفع بسبب طبعة عمله وهنا يبدأ الزيت بالسماكة وترتفع لزوجته حتى يحقق افضل حماية للحرك.

انواع زيت المحرك
انواع زيت المحرك

ماهي لزوجة الزيت المناسبة للمناخ الحار؟

المناخ الحار لا يختلف عن المناخ البارد في حرارة المحرك التشغيلية، هذا يعني ان المحرك في الشتاء او الصيف لابد ان يصل الى درجة حرارة تشغيلية تم اعتمادها من قبل مهندسي شركة التصنيع، لزوجة الزيت المناسبة للمناخ الحار تكون ضمن 10w-40 ونؤكد ان افضل مكان لمعرفة لزوجة الزيت المناسب لسيارتك هو دليل المالك الخاص بها.

زيت الموتور المناسب بعد 200 الف كيلو متر

قد يعتقد البعض انه تزداد حاجة المحرك بعد العمل الطويل وقطع المسافات التي تفوق 200 الف كيلومتر الى زيت اكثر سماكة ليبقى يعمل بحيويته وكأنه جديد، لذلك يتم استخدام لزوجة زيت 20w-50 خصوصا اذا كان استخدام السيارة في الأجواء الحارة، وهذا الاعتقاد خاطئ تماماً، لأن المحرك يعمل على لزوجة الزيت الموصى بها من الشركة المصنعة طيلة عمره الافتراضي.

لذلك لا ننصح بتغيير لزوجة الزيت بعد الـ 200 الف كيلو متر والإبقاء على المعيار المكتوب في دليل المركبة، وان كان لا بد من التغيير فننصح باستخدام زيت ذو لزوجة اعلى في درجات الحرارة العالية وليس لزوجة اقل.

وأخيرا أتمنى اني قدمت لكم شرحاً كافياً عن لزوجة زيت المحرك متمنياً منكم مشاركة هذا المقال لأصدقائكم على السوشال ميديا وترك تعليقاتكم من الأسفل.

اقرأ أيضا

م. محمد طعامنه

المهندس محمد طعامنه من الاردن، يحمل شهادة البكالوريوس في هندسة الميكانيك ودبلوم تدريبي في أنظمة الهايبرد الحديث والتحق بالتدريب على انتاج الهيدروجين كمصدر للوقود في السيارات في المانيا - هوكستر - الجامعة التقنية (OstWestfalen-Lippe Technical University) تابعني لتعرف آخر الأخبار.

تعليق واحد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى