صيانة وأعطال السيارات

اسباب ظهور كود P0120 في سيارات تويوتا

ما هو ‌كود P0120 Throttle/Pedal Position Sensor ‘A’ Circuit

يظهر كود P0120 في سيارات تويوتا عندما يكتشف كمبيوتر المحرك وجود خلل في أداء بوابة الهواء أو كما تعرف Throttle bode، وبشكل خاص يكون العطل في حساس الـ TPS (Throttle position sensor) الذي يستشعر وضعية بوابة الهواء إلى المحرك.

وكما تعلم فإن المحرك يحتاج إلى الهواء والبنزين لتتم عملية الاحتراق، ويعتمد ذلك عليك عندما تضغط على دواسة الوقود حيث يتم إرسال إشارة إلى هذا الحساس من خلال كمبيوتر المحرك ECM لفتح بوابة الهواء لحد معين لإدخال كمية معينة من الهواء بحسب العزم المطلوب، وعند حدوث أي مشكلة تؤثر في هذا النظام يظهر كود P0120، فما هي طرق إصلاحه وكيفية حل المشكلة؟

اسباب ظهور كود P0120

  • تعطل حساس دعسة الوقود

مثل هذه الحساسات يكون مبدأ عملها بناءً على التغذية الراجعة من الفولتية على كمبيوتر المحرك، فعندما يتم الضغط على دواسة الوقود بمقدار معين يتم إرسال جهد بمقدار معين إلى كمبيوتر المحرك ECM وبناءً عليه يتم التعامل مع هذه الوضعية في تمرير الهواء والوقود وأمور أخرى مرتبطة بعمل المحرك.

فعندما يتعطل هذا الحساسThrottle position sensor من الداخل، أي بمعنى آخر يتم فصل الدائرة المسؤولة عن إرسال واستقبال هذه القراءات داخل الحساس يظهر هذا الكود P0120 والحل هنا هو استبدال هذا الحساس بشكل كلي والذي يكون مرتبط مع بوابة الهواء وجزء منها.

  • خلل في توصيلات الحساس

عندما تكون التوصيلات الكهربائية ضعيفة أو الفولتية ضعيفة يؤثر هذا بشكل كبير على عمل الحساس، وقد يكون هناك قصر في الدائرة أو شورت وتلامس للأسلاك مع بعضها البعض وهذا يؤثر بالتأكيد على عمل الحساس وأداء الكمبيوتر.

  • تعطل كمبيوتر المحرك

في بعض الحالات قد يكون الحساس يعمل بشكل طبيعي ولكن الجزء المعني بتلقي إشارة هذا الحساس في كمبيوتر المحرك معطوب فقد يظهر كود P0120 مباشرة كدلالة على أداء الحساس أو مشكلة به، لذالك من الممكن أن يكون هناك خلل في كمبيوتر المحرك ويجب فحصه واستبداله بواحد سليم.

وختامًا، يمكن أن يكون هذا الحساس يعاني من ضعف في التوصيلات الكهربائية أو وجود أوساخ على فيشته. وبالتالي يجب عليك التوجه إلى ورشة الصيانة للكشف والفحص وتحديد أسباب ظهور هذا الرمز المرتبط بحساس TPS.

نرجو منكم مشاركة هذا المقال مع أصدقائكم على وسائل التواصل الاجتماعي وترك تعليقاتكم في الأسفل إذا كان لديكم أي استفسارات أو أسئلة.

م. محمد طعامنه

المهندس محمد طعامنه من الاردن، يحمل شهادة البكالوريوس في هندسة الميكانيك ودبلوم تدريبي في أنظمة الهايبرد الحديث والتحق بالتدريب على انتاج الهيدروجين كمصدر للوقود في السيارات في المانيا - هوكستر - الجامعة التقنية (OstWestfalen-Lippe Technical University) تابعني لتعرف آخر الأخبار.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى