مبدأ عمل حساس الفينوس VVT وطريقة فحصه وأعراض تعطله

حساس الفينوس VVT في السيارة

صمام Variable Valve Timing (VVT) او كما يسمى حساس الفينوس في السيارة يعتبر قطعة مهمة في محركات الاحتراق الداخلي الحديثة، حيث يعمل على تحسين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود. في داخل صمام الـ VVT يوجد ملف لولبي وهو مسؤول عن التحكم في توقيت فتح واغلاق هذا الصمام. ولكن هل تساءلت كيف يمكن فحص حساس الفينوس من خلال جهاز ملتيميتر؟ وما هي اعراض تعطل حساس الفينوس ووظيفة حساس VVT؟

يجب تحديد مكان حساس VVT الموجود عادةً على رأس المحرك أو بالقرب منه، افصل توصيل الكهرباء لحساس vvt واضبط جهاز الملتيميتر على قياس المقاومة، “أوم” وقم بتوصيله بأطراف حساس vvt، قم بقياس المقاومة والتي يجب أن تكون قيمة ثابتة، يمكن أن تشير القراءة خارج النطاق المحدد إلى وجود خلل في الحساس vvt الذي قد يتطلب الاستبدال.

في هذه المقالة، سأقدم دليلًا خطوة بخطوة عن اختبار وفحص حساس الفينوس او صمام VVT من خلال الملتيميتر، مما يمكّنك من ضمان الأداء الأمثل لمحرك السيارة، لكن قبل معرفة كيفية اختبار صمام VVT بمقياس الفولتميتر، يجب أن تفهم ما هو حساس VVT وأهميته.

ما هو حساس الفينوس VVT Solenoid

حساس الفينوس VVT هو جهاز كهروميكانيكي ينظم تدفق الزيت إلى نظام VVT. يعمل بناءً على الإشارات الكهربائية الصادرة من كمبيوتر المحرك (ECU). ومن خلال ضبط تدفق الزيت، يتحكم حساس الفينوس VVT في موضع عمود الكامات، مما يتيح توقيتًا دقيقًا للصمام وفقًا لمتطلبات المحرك.

أهمية حساس الفينوس في السيارة

الهدف الأساسي لـ Variable Valve Timing VVT او كما يعرف بحساس الفينوس هو تحسين أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود عبر ظروف التشغيل المختلفة، ويحقق ذلك عن طريق ضبط توقيت الصمام ليتناسب مع سرعة المحرك والحمل وعوامل أخرى.

مقال ذات صلة: شرح نظام محرك VVT وعلاقته بحساس الفينوس

ماذا تحتاج لعملية فحص حساس الفينوس

افصل بطارية السيارة 12V وامنح المحرك وقتًا كافيًا حتى يبرد وتنخفض حرارته ،وقبل الاختبار، قم بفحص حساس VVT بصريًا بحثًا عن أي تلف واضح بالعين مثل الكسر او تراكب الأوساخ، وابحث اذا ما كان واضح علامات تسرب الزيت أو الوصلات المفكوكة أو التآكل.

طريقة فحص حساس VVT

الآن بعد أن قمت بإعداد وجمع الأدوات اللازمة، فقد حان الوقت لاختبار حساس VVT باستخدام جهاز قياس ملتيميتر، باتباع التعليمات التالية خطوة بخطوة من أجل عملية الفحص:

الخطوة رقم 1 تحديد موقع حساس الفينوس VVT

أولاً، حدد موقع حساس الفينوس VVT في رأس المحرك لديك، يمكنك الرجوع إلى دليل خدمة سيارتك للحصول على معلوةمات عن مكانه بناءً على طراز سيارتك. بشكل عام، يمكنك العثور على حساس الفينوس VVT بالقرب من عمود الكامات أو رأس السيلندر، وننصحك بالتعرف على اجزاء المحرك لتفهم ما المقصود بهذه النقطة.

الخطوة رقم 2 إزالة حساس الفينوس VVT

للوصول إلى حساس الفينوس VVT، يجب فصل فيشة او وصلة الكهرباء الواصلة لحساس بعناية. وانصحك بأخذ صورة لطريقة لتوصيل قبل الفك حتى تستطيع اعادة التركيب بنجاح بعد عملية الفحص، بمجرد الوصول إلى حساس الفينوس، قم بإزالته.

الخطوة رقم 3 ضبط جهاز الملتيمير للفحص

قم بإعداد جهاز القياس DMM على وضع قياس المقاومة نطاق الأوم (Ω). مع مراعاة بأن يتم وضع نطاق الفحص على الاوم وليس الكيلو اوم او الميغا حتى تحصل على نتائج دقيقة.

الخطوة رقم 4 قياس المقاومة

الآن، حان الوقت لقياس مقاومة حساس الفينوس VVT. قم بتوصيل اطراف جهاز الملتميتر بأطراف حساس الفينوس.

راقب قراءة المقاومة. عادةً ما يُظهر حساس الفينوس VVT السليم مقاومة ضمن نطاق محدد مذكور في دليل استخدام السيارة، وعلى سبيل المثال في سيارة هيونداي ايونيك هايبرد او تويوتا بريوس هايبرد تكون المقاومة الداخلية لحساس الفينوس 7.7 اوم ، وإذا كانت قراءة المقاومة أعلى أو أقل بكثير من النطاق المحدد، فقد يشير ذلك إلى وجود خلل في حساس الفينوس.

الخطوة رقم 5 اختبار استجابة حساس الفينوس

بعد ذلك، سوف تقوم باختبار استجابة حساس الفينوس للفولت، وانا اعتبر هذه ادق وسيلة للفحص، اضبط جهاز الملتيميتر لقياس الفولت (V) واختر نطاق فولت تيار مستمر. قم بتوصيل احد اطراف الجهاز بأحد أطراف حساس الفينوس والطرف الثاني لجهاز القياس مع الطرف الآخر.

قم بتطبيق الجهد على حساس الفينوس VVT عن طريق توصيل خطين كهرباء من بطارية 12V في السيارة، وفي هذه الاثناء راقب شاشة الملتيميتر لمعرفة قراءة الجهد. يجب أن يُظهر حساس الفينوس VVT الفعال استجابة الجهد على جهاز القياس، مما يشير إلى أنه يستقبل الإشارات الكهربائية ويتفاعل معها وتسمع منه صوت فتح واغلاق في كل مرة تقوم بها بتوصيله بالكهرباء، واذا كنت توصله بالكهرباء ولم يصدر منه اي صوت فهذه دلالة على تعطل الحساس ويجب استبداله.

فيديو: شرح وظيفة حساس VVT وكيف تعرف انه معطل وطريقة فحصه

وأخيرا أتمنى اني قدمت شرحاً كافيا عن حساس الفينوس او صمام vvt في المحرك وطريقة فحصه متمنياً منكم مشاركة هذا المقال لأصدقائكم على السوشال ميديا وترك تعليقاتكم من الأسفل.

اقرأ أيضا

• اختيار لزوجة زيت المحرك علمياً وهندسياً -شرح الكامل
• الفرق بين سيارات البنزين والكهرباء وأيهما أفضل “مقارنة شاملة”
• كيف تختار افضل سيارة رخيصة وفخمة
• مميزات نظام التوجيه الهيدروليكي في السيارة وابرز اعطاله