أخبار السياراتصيانة وأعطال السيارات

دلالات لون دخان عادم السيارة وهل البواجي تسبب دخان ابيض؟

دخان العادم في السيارة

محرك السيارة بطبيعة عمله ينتج دخان يخرج من عادم السيارة والمسمى في بعض الدول الشكمان او الاكزوزت وهذا الدخان ينتج نتيجه احتراق خليط الوقود والهواء، فعند الاحتراق المثالي تكون كفاءة المحرك بأعلى درجاته بينما اذا اصبح خلل في منظومة الاحتراق او منظومة التنفس للسيارة يسبب خلل في توازن كمية الوقود الى كمية الهواء الداخل الى غرف الاحتراق بالتالي نرى الدخان يخرج من عادم السيارة بلون الاسود او لون الابيض او اللون المائل الى الازرق وهذه الالوان لها دلالات بحسب كمية الاكسجين او كميه الوقود الخارجة من غرف الاحتراق.

لذلك في هذا المقال سنشرح لكم دلالة الوان دخان العادم في السيارة وكيف تتعرف على صحة المحرك بناء على الوان الدخان الخارج من الاكزوروت او الشكمان.

سبب خروج دخان ابيض من العادم‎‎

إذا استمر خروج دخان ابيض من الشكمان أثناء القيادة، يكون السبب توسع في الأسطوانة (السلندر) بسبب التآكل والاهتراء بعد فترة من الزمن أو اهتراء الأجزاء داخل السلندر (الشنابر والبستم)، إذ يؤدي إلى وجود فراغ بين الأسطوانة والشنابر.

ويؤدي هذا الفراغ إلى دخول كمية كبيرة من الزيت إلى غرفة الاحتراق، فيشتعل هذا الزيت ويخرج على شكل دخان ابيض من عادم السيارة ، وكلما زاد الفراغ زاد الدخان وبالتالي زاد استهلاك الزيت، وليس ذلك فقط بل يؤثر هذا أيضاً على أداء المحرك وضغطه، كما أنه قد يضر بشمعات الاحتراق (البواجي).

هل البواجي تسبب دخان ابيض

لا يمكن الجزم بأن سبب الدخان الابيض هو البواجي، اذ ان وظيفة البواجي هي اعطاء الشرارة لتتم عملية الاحتراق في المحرك، واذا افترضنا ان البواجي تالفة فلن يكون هناك احتراق لخليط الوقود والهواء بالتالي سيخرج دخان اسود من العادم كما هو موضح تالياً.

سبب خروج دخان اسود من العادم

هذا يدل على وجود خلل في احتراق الوقود أو زيادة في كمية الوقود في غرف الاحتراق (الأسطوانة)، إذ أن عملية الاحتراق المثالية تكون بنسبة 14.7:1 يعني 14.7 غرام هواء تحتاج الى 1 غرام من الوقود حتى يتم الاحتراق بشكل صحيح، وإذا اختلفت هذه النسبة وزادت كمية الوقود يؤدي إلى خروج دخان اسود من عادم السيارة، وقد يكون السبب أيضاً وجود خلل في البخاخات او مشكلة في دورة تنفس المحرك.

سبب خروج دخان ازرق من العادم‎‎

في حال خروج دخان ازرق من العادم لفترة بسيطة فهذا يعني أن جلدة الصمامات أصبحت جافة مما يؤدي إلى تسرب بعض قطرات الماء بين جلدة الصمام والصمام نفسه فتتسرب إلى غرفة الاحتراق وإلى سطح الـ Piston، وينتج الدخان الابيض عند تشغيل السيارة فتحترق هذه القطرات.

الخلاصة

المحرك الطبيعي في السيارة من أجل احتراق مثالي عادة ما يحتاج إلى خلط الاكسجين بالوقود (البنزين) بنسبة محددة من الشركة الصانعة والتي عادة ما تكون قريبة من 14.7:1 يعني كل 14.7 غرام من الهواء لكل 1غرام وقود.

لكن ماذا لو اختلفت هذه النسبة لسبب ما! سينعكس هذا على عزم المحرك وصرف البنزين ودخان العادم (الاكزوزت) ويمكنك ملاحظة الألوان التالية لأخذ فكرة عامة عن حالة المحرك لديك:

  1. الدخان الاسود قد يكون مؤشر لوجود كمية وقود كبيرة تدخل الى غرفة الاحتراق.
  2. الدخان الأبيض قد يكون مؤشر لإرتفاع نسبة الهواء ( الاكسجين) في غرفة الاحتراق، او وصول بعض قطرات سائل التبريد لغرفة الاحتراق.
  3. الدخان الأزرق او الابيض المائل للأزرق قد يكون مؤشر لاحتراق قطرات من الزيت في غرفة الاحتراق.

اذا لاحظت كثافة الدخان بأحد الألوان السابقة فيجب صيانة المحرك وتفقد منظومة الاحتراق الداخلي للحفاظ على استقرار عمل المحرك وضبط استهلاك الوقود، مع مراعاة تجنب المراقبة اثناء الصباح او عند تشغيل السيارة بعد إيقاف لمدة طويلة خصوصا في الأجواء الباردة.

م. محمد طعامنه

المهندس محمد طعامنه من الاردن، يحمل شهادة البكالوريوس في هندسة الميكانيك ودبلوم تدريبي في أنظمة الهايبرد الحديث والتحق بالتدريب على انتاج الهيدروجين كمصدر للوقود في السيارات في المانيا - هوكستر - الجامعة التقنية (OstWestfalen-Lippe Technical University) تابعني لتعرف آخر الأخبار.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى