دبة البيئة ومصروف البنزين وعزم المحرك (الكتالايزر)

دبة البيئة وعزم السيارة ومصروف الوقود (الكتالايزر)

يعتبر النظام الحديث لغازات الاكزوزت في المركبات مميز بمجموعة من الأجزاء التي تساعد في التحكم في الانبعاثات وتجعلها صديقة للبيئة، ومن بينها ما يعرف بـ الكتالايزر ، دبة البيئة، دبة التلوث او Catalytic Converter الذي ساعد العديد من مصنعي السيارات في تحقيق المعايير المحددة بموجب قانون الغازات والحفاظ على البيئة.

بالرغم من ذلك فإن اعطال ومشاكل دبة التلوث تؤرق مالكي السيارات مثل انسداد دبة البيئة وضعف الأداء في محرك السيارة فيلجأ البعض لاستخدام منظف دبة التلوث للتنظيف او كما تعرف بـ دبة الرصاص، لذلك سنشرح لك عن اعراض انسداد دبة البيئة واسباب تلفها وكيف يمكنك المحافظة عليها.

كيف تعمل دبة البيئة (الكتالايزر)

تتعامل دبة التلوث مع الغازات الخارجة من المحرك ضمن ما يعرف كيميائياً بالأكسدة والإختزال فمن الغازات الضارة من العادم:

• أول أكسيد الكربون (CO) :وهو غاز لا رائحة له ولا لون وهو غاز سام. يسبب الوفاة، يظهر بالعادم بسبب الاحتراق غير الكامل داخل المحرك.
• هيدروكربون (HC): موجود بالعادم هو وقود لم يتم احتراقه ويتفاعل مع اشعة الشمس ويؤثر على غاز الاوزون في الجو.
• أكاسيد النيتروجين NOx

نتيجة لعملية التحفيز تحدث عملية تفاعل كيميائي بين مكونات دبة البيئة وغازات العاديم تقوم دبة البيئة بتحويل هذه الغازات إلى غازات أقل ضرراً، فتصبح “نيتروجين – Nitrogen” و “ثاني أوكسيد الكربون – Carbon dioxide” الذي يستنشقه النبات بالاضافة الى “ماء – H2O”.

مكونات دبة البيئة

اذا سألت نفسك ماذا يوجد في دبة البيئة؟ فهناك العديد من الأمر الذي تجهلها عن مكونات الكتالايزر والتي تعتبر من المواد غالية الثمن وهي كالتالي:

1. البلاتين.
2. البلاديوم.
3. الروديوم.
4. الذهب (احياناً).

هذه المعادن شائعة الاستخدام داخل الكتالايزر والتي تساعد في عملية التخلص من غازات العدم الضارة وفي بعضها يمكن ان تحتوي ايضاً على عنصر الذهب.

الكتلايزر وصرف البنزين

لا يمكننا القول أن الكتلايزر او دبة البيئة لها علاقة مباشرة بزيادة مصروف الوقود في السيارة لان هناك عدة عوامل تعتمد عليها نسبة صرف الوقود في المركبة واخر ما نفكر به هو الكتالايزر إذ أن نسبة إحتراق الوقود الى الأكسجين تكون محددة من قبل الشركة الصانعة وهي محددة ومبرمجة مسبقا على كمبيوتر المحرك بنسبه 14.7 الى 1 كنسبة ثابتة للخليط المثالي بين الوقود والأكسجين وضمن تجارب وإختبارات سابقة تم تحديد هذه النسبة بالإعتماد على درجه حرارة الهواء الداخل الى غرف الاحتراق وبتفاصيل معقدة لسنا بصدد الخوض بها الان.

فمن المهم أن تعرف أن كمبيوتر المحرك يتعامل مع خليط مثالي وفي حال اختلال توازن هذا الخليط لأي سبب من الأسباب سواء تلف بفلتر الهواء او غيره يصبح الكمبيوتر في حالة تصحيح لهذه النسبة على حساب عزم السيارة او زيادة في مصروف الوقود.

وفيما يتعلق بالكتالايزر وصرف البنزين فإنه كما تعلم يأتي الكتلايزر بين حساسين الأكسجين وهذه الحساسات هي المسؤولة عن إعطاء كمبيوتر المحرك عن نسب الأكسجين الخارجة من المحرك ليتم تصحيح خليط الهواء والوقود والذي يؤثر بشكل مباشر على زيادة صرف الوقود، ففي حال إنسداد دبة البيئة (الكتلايزر) يصبح عمل الكمبيوتر غير منتظم بناء على الاشارة التي يستقبلها من حساس الأكسجين الذي يأتي بعد الكتلايزر والذي هو مسؤول عن مراقبة عمل الكتلايزر وهنا تظهر الأكواد المتعلقة بأعطال تلف الكتالايزر.

فوائد إزالة دبة التلوث

في الحديث عن فوائد ازاله الكتالايزر من السياره يجب ان يرتبط هذا بحاله الكاتيلايزر من الداخل لانه في حال انسداد دبه البيئه تحدث اثار جانبيه كثيره وهنا تظهر فوائد ازاله دبه التلوث من السياره ومنها عند الناس الذين يفضلون الاصوات العالية للمحرك فالغاء الكتلايزر يرفع من صوت المحرك، ايضاً هو حل لمشكله الحرارة الزائدة في المحرك الذي يسببها الكتلايزر، ويمكن القول انه من فوائد ازالته ان يرتفع عزم المحرك في السيارة ويتحسن ادائها لان تدفق غازات العادم يصبح سريع مما يعطي راحة اكثر للمحرك اثناء العمل.

اضرار ازالة دبة البيئة

لا شك اذا كنت قد قرأت في الأعلى ان وظيفة الكتالايزر او دبت البيئة انك قد فهمت الهدف الاساسي من وجوده في السيارة والتي تتمثل بالحفاظ على البيئة من الغازات الضارة التي تخرج من المحرك وهنا تكون الاضرار كالتالي:

• زيادة تدفق الغازات الضارة بالبيئة الى الجو وهذا الذي يكون مخالفا لقوانين البيئة والمرور في الكثير من الدول.

• ظهور لمبة التشيك انجن على لوحة العدادات كإشارة من كمبيوتر المحرك لعدم وجود دبة البيئة او لوجود عطل فيها وحتى تتمكن من ازالة لمبة التشيك انجن يجب عليك تركيب الكتالايزر مرة اخرى او الدخول الى برمجية كمبيوتر المحرك والغاء هذا التحذير المرتبط بالغاء دبة البيئة من السيارة والذي يتطلب حرفية عالية لاتمام هذا الامر.

علامات انسداد وتلف دبة البيئة (الكتالايزر)

• ضعف عزم السيارة نتيجة الضغط العكسي على عادم الاحتراق.
• خروج رائحة كريهة تشبه رائحة الكبريت من الاكزوزت.
• ظهور علامة التشيك انجن وكود P0420 عند فحص كمبيوتر المحرك.

بخاخ تنظيف دبة التلوث

يوجد في الاسواق العديد من المنتجات التي تعمل على تنظيف دبة البيئة من الكربون ومخلفات الاحتراق ويوجد العديد من التجارب حول هذه المنتجات وهي فعاله في المراحل الاولى من انسداد الكتالايزر، لكن اذا تم انسدادها بشكل كامل فهذه المنتجات تقل فعاليتها مقارنة اذا كنت تحافظ على الصيانة الدورية وتقوم بعملية التنظيف كل 60,000 كيلو متر.

وأخيراً اتمنى اني قدمت لك شرحاً كافيا عن دبة البيئة الكتالايزر متمنياً منك مشاركة هذا المقال لأصدقائك على السوشال ميديا وترك تعليقك في الأسفل.